Ottimizzazione più efficace di peso, forza e inerzia

La stampa 3D dà impulso al settore di ricerca e sviluppo del Renault Sport Formula One Team

Le soluzioni di stampa 3D di 3D Systems aiutano Renault Sport Formula One Team a superare le sfide ingegneristiche mediante la stampa 3D in metallo SLA, SLS e diretta.

Le auto da corsa sono soggette a una varietà di forze, che offrono numerose opportunità di progettare e migliorarne i componenti strutturali in metallo.

Grazie alle nostre soluzioni avanzate di produzione additiva in metallo, potete ottenere un controllo maggiore sul rapporto resistenza/peso delle parti in metallo dell’auto da corsa riducendo, spesso, il numero complessivo dei componenti. Siamo inoltre in grado di aiutarvi ad accelerare le fasi di prova e iterazione, consentendovi di costruire veicoli caratterizzati da prestazioni superiori in modo più rapido ed efficiente. 

NOVITÀ - Riduci ulteriormente la massa

Scopri come la NUOVA FIA approva la certificazione di Scalmalloy (A), un alluminio altoresistenziale e resistente alla corrosione che è il 40% più leggero del titanio, riducendo ulteriormente la massa nei componenti strutturali.

Soluzioni per le sfide dei componenti strutturali in metallo

  • Stampa in 3D di staffe aerospaziali ottimizzata in termini di topologia con la stampante per fusione della base di polvere di metallo DMP Factory 350 di Thales

  • Capacità di soddisfare la necessità di prestazioni elevate

    I componenti strutturali delle auto da corsa devono essere in grado di garantire prestazioni eccellenti in condizioni estreme. La produzione additiva consente di ottimizzare il rapporto resistenza/peso per prestazioni migliori e di ridurre in modo significativo il tempo richiesto per l’iterazione. Il risultato permette di identificare rapidamente i problemi e convalidare i design in modo più rapido.

  • Progettazione per spazi ristretti

    I sistemi strutturali spesso devono essere contenuti in ambienti molto ristretti. La produzione additiva è in grado di rispondere a questa sfida offrendovi la flessibilità di progettazione e produzione necessaria per creare parti, come forcelle e montanti, in grado di essere montati e di funzionare in dimensioni rigide.
  • Gestione dell’inerzia dei componenti in metallo delle auto da corsa

  • Migliore gestione dell’inerzia

    I sistemi strutturali in metallo devono essere in grado di sopportare forze di rotazione notevoli. Grazie alla possibilità di controllare più da vicino il rapporto resistenza/peso delle auto da corsa, la produzione additiva è in grado di offrire un controllo maggiore sulle forze di inerzia, permettendo in tal modo di migliorare l’efficienza e la durabilità.
  • FormulaE

  • Riduzione del numero di componenti

    Poiché i sistemi strutturali in metallo devono essere in grado di sopportare elevate sollecitazioni, realizzandoli in più componenti aumenta il numero di possibili punti di rottura. I nostri ingegneri possono aiutarvi a ridurre tale rischio collaborando con voi nella creazione di parti integrate resistenti contenenti un numero inferiore di componenti.
  • Parte stampata in 3D con stampa diretta in metallo MTI

    Metal Technology (MTI) percorre nuove strade con English Racing e la stampa 3D in metallo

    English Racing disponeva di un progetto per risolvere il problema della pressione dell’olio per la sua Mitsubishi Evo. Tuttavia, la realizzazione di questa parte è diventata il nuovo vincolo. Con la PA in metallo di 3D Systems la casa automobilistica è stata in grado di produrre e montare la parte sulla vettura in giorni, non mesi.
    Leggi come
  • Team Design

    Ebook - Il vantaggio della produzione additiva: stampa 3D in metallo e riduzione del peso

    La gestione del rapporto resistenza/peso dei componenti strutturali in metallo è fondamentale per migliorare le prestazioni in pista. Controllate voi stessi le basi della riduzione del peso del componente con la PA in metallo.
    Scopri come
  • parte in metallo per sport motoristici stampata in 3D

    Componenti strutturali stampati in metallo per sport motoristici

    Che si tratti di staffe di montaggio, leve oscillanti o alloggiamenti, la PA in metallo offre vantaggi significativi per numerose applicazioni dei componenti strutturali. Dato che la PA adotta un approccio digitale, non sono necessarie attrezzature personalizzate e la rapida immissione in pista è uno dei vantaggi comprovati di questa tecnologia.

Altre applicazioni per sport motoristici

Gestione dell’aria e dei fluidi degli sport motoristici Parte SLS per il raffreddamento dei freni

Gestione dell’aria/dei fluidi
Modello per prove nella galleria del vento

Prove prestazionali nella galleria del vento
roll hoop della carrozzeria di un’auto da corsa per le prove nella galleria del vento

Parti esterne della carrozzeria/Pannelleria

Scoprite di più sulle nostre soluzioni per componenti strutturali in metallo

DMP Flex 350 Duel 3D printer

DMP Flex 350, DMP Flex 350 Dual e DMP Flex 350 Triple

Stampante 3D affidabile e flessibile per la produzione rapida di parti

LaserForm Ti Gr23 (A)

Elevata resistenza, peso ridotto, eccellente biocompatibilità: ossigeno inferiore a gr. 5

Scalmalloy certificato (A)

Alluminio ad alta resistenza con eccellente resistenza alla corrosione

3D Systems 3DXpert hero image

3DXpert

Software integrato All-in-One per Additive Manufacturing in ambito industriale

Manufacture metal parts with scalable DMLS with removable build chamber for continuous printing

DMP Factory 500

Produzione additiva in metallo affidabile e di alta qualità con sistema integrato per la gestione della polvere

LaserForm AlSi10Mg (A)

Ottime proprietà meccaniche e buona conduttività termica

a 3D rendering made from Control X software

Geomagic ControlX

Software di ispezione 3D e di metrologia

Migliora l'efficienza produttiva e aumenta il tempo di operatività con la gestione IIOT per la stampa 3D

3D Connect

Software di gestione della diagnostica remota per stampanti 3D

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