Ottimizzazione più efficace di peso, forza e inerzia

La stampa 3D dà impulso al settore di ricerca e sviluppo del Renault Sport Formula One Team

Le soluzioni di stampa 3D di 3D Systems aiutano Renault Sport Formula One Team a superare le sfide ingegneristiche mediante la stampa 3D in metallo SLA, SLS e diretta.

Le auto da corsa sono soggette a una varietà di forze, che offrono numerose opportunità di progettare e migliorarne i componenti strutturali in metallo.

Grazie alle nostre soluzioni avanzate di produzione additiva in metallo, potete ottenere un controllo maggiore sul rapporto resistenza/peso delle parti in metallo dell’auto da corsa riducendo, spesso, il numero complessivo dei componenti. Siamo inoltre in grado di aiutarvi ad accelerare le fasi di prova e iterazione, consentendovi di costruire veicoli caratterizzati da prestazioni superiori in modo più rapido ed efficiente. 

NOVITÀ - Riduci ulteriormente la massa

Scopri come la NUOVA FIA approva la certificazione di Scalmalloy (A), un alluminio altoresistenziale e resistente alla corrosione che è il 40% più leggero del titanio, riducendo ulteriormente la massa nei componenti strutturali.

Soluzioni per le sfide dei componenti strutturali in metallo

  • Topologically optimized aerospace bracket 3D print with the DMP Factory 350 metal powder bed fusion printer by Thales

  • Capacità di soddisfare la necessità di prestazioni elevate

    I componenti strutturali delle auto da corsa devono essere in grado di garantire prestazioni eccellenti in condizioni estreme. La produzione additiva consente di ottimizzare il rapporto resistenza/peso per prestazioni migliori e di ridurre in modo significativo il tempo richiesto per l’iterazione. Il risultato permette di identificare rapidamente i problemi e convalidare i design in modo più rapido.

  • Progettazione per spazi ristretti

    I sistemi strutturali spesso devono essere contenuti in ambienti molto ristretti. La produzione additiva è in grado di rispondere a questa sfida offrendovi la flessibilità di progettazione e produzione necessaria per creare parti, come forcelle e montanti, in grado di essere montati e di funzionare in dimensioni rigide.
  • Inertia Management for Metal Component in Motorsports

  • Migliore gestione dell’inerzia

    I sistemi strutturali in metallo devono essere in grado di sopportare forze di rotazione notevoli. Grazie alla possibilità di controllare più da vicino il rapporto resistenza/peso delle auto da corsa, la produzione additiva è in grado di offrire un controllo maggiore sulle forze di inerzia, permettendo in tal modo di migliorare l’efficienza e la durabilità.
  • FormulaE

  • Riduzione del numero di componenti

    Poiché i sistemi strutturali in metallo devono essere in grado di sopportare elevate sollecitazioni, realizzandoli in più componenti aumenta il numero di possibili punti di rottura. I nostri ingegneri possono aiutarvi a ridurre tale rischio collaborando con voi nella creazione di parti integrate resistenti contenenti un numero inferiore di componenti.
  • MTI DMP 3D Printed Part

    Metal Technology (MTI) percorre nuove strade con English Racing e la stampa 3D in metallo

    English Racing disponeva di un progetto per risolvere il problema della pressione dell’olio per la sua Mitsubishi Evo. Tuttavia, la realizzazione di questa parte è diventata il nuovo vincolo. Con la PA in metallo di 3D Systems la casa automobilistica è stata in grado di produrre e montare la parte sulla vettura in giorni, non mesi.
    Leggi come
  • Team Design

    Ebook - Il vantaggio della produzione additiva: stampa 3D in metallo e riduzione del peso

    La gestione del rapporto resistenza/peso dei componenti strutturali in metallo è fondamentale per migliorare le prestazioni in pista. Controllate voi stessi le basi della riduzione del peso del componente con la PA in metallo.
    Scopri come
  • a metal 3D printed part for motorsports

    Componenti strutturali stampati in metallo per sport motoristici

    Che si tratti di staffe di montaggio, leve oscillanti o alloggiamenti, la PA in metallo offre vantaggi significativi per numerose applicazioni dei componenti strutturali. Dato che la PA adotta un approccio digitale, non sono necessarie attrezzature personalizzate e la rapida immissione in pista è uno dei vantaggi comprovati di questa tecnologia.

Altre applicazioni per sport motoristici

Motorsports Air and Fluid Handling SLS Brake Cooling Part

Gestione dell’aria/dei fluidi
Wind Tunnel Testing model

Prove prestazionali nella galleria del vento
motorsports body exterior rollhoop for wind tunnel testing

Parti esterne della carrozzeria/Pannelleria

Scoprite di più sulle nostre soluzioni per componenti strutturali in metallo

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  • Application Innovation Group

    Il nostro team può aiutarti ad affrontare le sfide di progettazione e produzione più impegnative con le soluzioni di produzione additiva. Insieme possiamo identificare le tue esigenze, ottimizzare i tuoi progetti, realizzare prototipi, eseguire la convalida e definire il flusso di produzione.
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