Risolvi le sfide delle parti esterne e della pannelleria della carrozzeria

  • Four different cab-to-cargo air deflector concepts for a commercial trucking test.

    Quattro diversi concetti di deflettore aerodinamico sopra cabina per le prove in galleria del vento di un camion.

  • Itera l’aerodinamica più velocemente

    Le prove aerodinamiche sono fondamentali per massimizzare l’efficienza del veicolo e ridurre al minimo la resistenza aerodinamica, ma spesso richiedono un investimento incredibile di tempo, sforzo e denaro. Utilizzando le nostre attrezzature e i nostri materiali per la produzione additiva, puoi accelerare notevolmente la fase di validazione del progetto, stampando direttamente i pannelli in 3D o stampando rapidamente utensili di formatura economicamente vantaggiosi. Iterazioni più rapide consentono di risparmiare tempo e risorse preziose.

  • A plastic "shark" grille 3D printed with production-grade quality and a texturized surface finish.

    Una griglia in plastica a “pelle di squalo” stampata in 3D con qualità ad alte prestazioni e finitura superficiale testurizzata.

  • Finitura e qualità superficiale di alto livello

    Offrire una gamma di tipi di superficie può aiutare a raggiungere diversi intenti progettuali e a distinguere i veicoli sul mercato. La nostra soluzione di stampa diretta 3D per l’esterno della carrozzeria consente di realizzare parti con superfici che supportano vari processi di post-finitura, come la levigatura, la lucidatura, la placcatura e la verniciatura. Convalida queste parti durante le prove per ottimizzarne ulteriormente lo stile e le prestazioni.

  • An additive manufactured mold used to vacuum form mid-volumes of a train bumper cover printed in Titan Atlas 3.6 with PC-GF10 pellets material

    Stampo sottovuoto stampato in 3D, 950x750x550 mm (a sinistra), lamiera in plastica termoformata (al centro), parte finale rifinita (a destra)

  • Produci in modo rapido stampi di grandi dimensioni economicamente vantaggiosi

    Le parti esterne della carrozzeria e i pannelli utilizzati in camion, autobus e treni sono di grandi dimensioni. Gli stampi convenzionali sono costosi e richiedono molto tempo per essere sviluppati – con un impatto notevole sul ROI per i volumi di fascia medio-bassa.

    I nostri esperti ingegneri applicativi possono aiutarti a progettare e stampare in 3D stampi per soddisfare le tue esigenze di carrozzeria, sia che si tratti del processo di formatura sottovuoto, della produzione di fibre di vetro o della fusione di uretano – in modo rapido ed economico.

  • DuraForm ProX HST Auto Housing

    Il nuovo mondo della produzione termoplastica

    Scopri come sfruttare la stampa 3D di 3D Systems per migliorare la gestione dell’aria e dei fluidi, anche in ambienti difficili, evitando al contempo i tempi e i costi degli stampi. Acquisisci un vantaggio competitivo accelerando la velocità su pista con la tecnologia SLS.

  • Sauber Wind Tunnel Testing Model for Motorsports

    Prove prestazionali nella galleria del vento

    Scopri i vantaggi dell’utilizzo della produzione additiva per i modelli per prove nella galleria del vento, ottieni suggerimenti importanti per la progettazione additiva e scopri i fattori critici di successo per l’utilizzo della produzione additiva nelle applicazioni per prove nella galleria del vento.

  • accura clearvue lense

    Valutazione delle misure di trasparenza per la produzione additiva SLA

    Fino a poco tempo fa, era difficile trovare materiali di stampa 3D veramente trasparenti. Ora è disponibile una serie di materiali trasparenti per la stampa in plastica, perfetti per prototipi funzionali, luci e parti ottiche per la trasmissione della luce, alloggiamenti e involucri trasparenti, lenti e molto altro.

Applicazioni simili per camion, autobus e treni


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  • Application Innovation Group

    Il nostro team può aiutarti ad affrontare le sfide di progettazione e produzione più impegnative con le soluzioni di produzione additiva. Insieme possiamo identificare le tue esigenze, ottimizzare i tuoi progetti, realizzare prototipi, eseguire la convalida e definire il flusso di produzione.